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最长的高铁隧道排名

1、NO.1 青藏铁路新关角隧道，全长3645公里，目前仍是中国最长隧道，全球排名第五。NO.2 成兰铁路平安隧道，全长24公里，双洞单线，于2017年2月16日全线贯通。NO.3 兰渝铁路西秦岭隧道，全长2238公里，国内铁路第二长隧道，2014年7月19日全线贯通。

2、新关角隧道，中国铁路第一长隧道，全球排名第五。该隧道位于青海天峻县，作为青藏铁路西格二线工程的控制性工程，于2007年11月6日开工，采用钻爆法施工，设计时速为160公里/小时。原定5年的建设周期，实际耗时近7年，于2014年4月15日全线贯通。

图木舒克3、新关角隧道 中国铁路第一隧道，世界排名第五。新关角隧道位于青海天峻县境内，是青藏铁路上作为西格（西宁-格尔木）铁路段二线工程的控制性工程，于2007年11月6日全面开工，采用钻爆法施工，由中铁第一勘察设计院集团负责设计。设计速度为每小时160公里，建设总工期为5年，实际将近7年。

图木舒克4、世界十大最长铁路隧道排名意大利亚平宁隧道 亚平宁隧道位于意大利，是因佛罗伦萨到博洛尼亚的铁路穿越亚平宁山脉而建造的一个铁路隧道，为双线隧道，全长158千米。

图木舒克5、西秦岭隧道，全长28，236米，是米兰渝线的一部分。该隧道位于甘肃省陇南市武都区，是兰渝铁路的标志性工程。隧道采用TBM和钻爆法掘进，施工难度大。2008年8月开工，2014年7月19日竣工，2017年9月29日，兰渝铁路全线开通运营。 关角隧道，全长32，690米，是目前世界上最长的铁路隧道。

图木舒克6、关角隧道——32690米 简介：新关角隧道位于青海天峻县境内，平均海拔超过3600米，属世界高海拔最长隧道，是国内第一长隧。是青藏铁路西（宁）至格（尔木）铁路增建第二线工程的控制性工程。施工现场地质条件极端复杂。工期：2007年11月6日—2014年4月15日，2014年12月28日正式开通运营。

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